Línea 8 del Metro CDMX
De Garibaldi/Lagunilla a Constitución de 1917 por el Eje Central e Iztapalapa: 19 estaciones abiertas el mismo día de 1994.
Cómo es la Línea 8
Son 19 estaciones y 17.7 km en servicio (20.1 km con las vías de maniobras) entre Garibaldi/Lagunilla, en Cuauhtémoc, y Constitución de 1917, en Iztapalapa. Va por el Eje Central en el norte, cruza Venustiano Carranza e Iztacalco y entra en Iztapalapa. Coyuya, Iztacalco, Apatlaco, Aculco y la terminal sur son de superficie; las demás, subterráneas.
Tiene seis correspondencias: Garibaldi/Lagunilla (Línea B), Bellas Artes (2), Salto del Agua (1), Chabacano (2 y 9), Santa Anita (4) y Atlalilco (12). En 2024 el operador registró 124.6 millones de entradas en sus estaciones. De terminal a terminal son unos 31 minutos, según la estimación del GTFS de SEMOVI.
Estaciones de la Línea 8
19 estaciones en el orden que publica el operador, 6 de ellas con correspondencia con otra línea (marcadas con un anillo y los colores de las otras líneas).
Garibaldi/Lagunilla – Constitución de 1917
19 estaciones
Horario y frecuencia de la Línea 8
| Día | Horario de servicio de la red |
|---|---|
| Lunes a viernes | 5:00 a 24:00 |
| Sábado | 6:00 a 24:00 |
| Domingos y festivos | 7:00 a 24:00 |
Es el horario de servicio que el operador publica para toda la red, el mismo en cada estación. No publica la hora del primer ni del último tren de cada estación: un tren que sale de la terminal a la hora de apertura tarda unos minutos en llegar a las demás, y el servicio puede variar en días especiales.
| Línea | Intervalo, lunes a viernes | Intervalo, sábado | Intervalo, domingos y festivos |
|---|---|---|---|
| L8 | cada 4 min | cada 4 min | cada 4 min |
Estimación: es el intervalo único que modela el GTFS de SEMOVI para toda la línea y todo el día (datos abiertos, vigencia hasta el 31 de diciembre de 2025). El operador no publica intervalos por franja horaria; en horas pico y valle el intervalo real cambia.
Inauguraciones por tramos
| Fecha | Tramo | Estaciones |
|---|---|---|
| 20 de julio de 1994 | Garibaldi/Lagunilla – Constitución de 1917 | 19 |
Tramos y fechas según la ficha de la línea publicada por el operador, en el orden en que los publica.
Estaciones más concurridas de la Línea 8
| # | Estación | Entradas en 2024 (esta línea) |
|---|---|---|
| 1 | Constitución de 1917 | 34,866,831 |
| 2 | Coyuya | 8,976,978 |
| 3 | San Juan de Letrán | 8,458,803 |
| 4 | UAM-I | 7,944,244 |
| 5 | Garibaldi/Lagunilla | 6,987,952 |
Afluencia de estación por línea 2024 publicada por el operador (entradas registradas). En las estaciones de correspondencia solo cuenta la parte de esta línea.
Historia
El proyecto original arrancaba en Indios Verdes, pasaba por la Basílica de Guadalupe en una estación La Villa, cruzaba el Centro Histórico por el Zócalo y terminaba en Pantitlán. La obra empezó el 29 de noviembre de 1983 en la calle 20 de Noviembre, entre la Plaza Tlaxcoaque y la Plaza de la Constitución. El Instituto Nacional de Antropología e Historia se opuso porque la excavación podía dañar los edificios y los vestigios arqueológicos del Centro: el 9 de diciembre sus investigadores protestaron frente a la obra y el 14 de diciembre su director, Enrique Florescano, revocó el permiso.
En septiembre de 1984 el INAH y el Departamento del Distrito Federal acordaron retomarla con otro trazado, por el Eje Central. El tramo norte se recortó a Garibaldi por presupuesto y el sur se desvió hacia Iztapalapa. Las estaciones subterráneas se hicieron a cielo abierto con piezas prefabricadas de concreto reforzado; en el sur, el material rocoso de la Sierra de Santa Catarina hizo innecesarios apoyos adicionales. La línea se inauguró completa el 20 de julio de 1994, con 19 estaciones.
Cómo funciona el servicio
La Línea 8 funciona con trenes de rodadura neumática. El operador publica un solo horario para toda la red: de 5:00 a 24:00 de lunes a viernes, de 6:00 a 24:00 los sábados y de 7:00 a 24:00 los domingos. Es el horario de servicio de toda la red, el mismo en cada estación; el operador no publica horas de paso por estación. El GTFS de SEMOVI modela un tren cada 4 minutos, una estimación. A 20 de octubre de 2026 no teníamos registro de cierres prolongados en la línea. En Chabacano tienes correspondencia con la 2 y la 9; para combinarlas, prueba el calculador de rutas.
Preguntas frecuentes
El trazado original cruzaba el Centro Histórico, pero el INAH revocó el permiso de obra el 14 de diciembre de 1983 por el riesgo para los edificios y los vestigios arqueológicos. En septiembre de 1984 se acordó llevarla por el Eje Central.
El proyecto original empezaba en Indios Verdes, pero al reiniciar la obra en 1984 el tramo norte se recortó hasta Garibaldi/Lagunilla por motivos presupuestales. En cambio, el tramo sur se modificó para llegar a Iztapalapa.
Llevan losetas de barro esmaltado, loseta de basaltín y piso de mármol tipo Santo Tomás. Los muros de las subterráneas combinan resinas con arenas sílicas y de cuarzo, lámina porcelanizada, mosaico veneciano y pintura, y las pasarelas de correspondencia tienen mamparas de mármol travertino.